Dieser Herpa®-Umbau ergänzt den MB-Sprinter mit Verkehrsicherungsanhänger. Als Decoder wurde hier der DC05 in der Spezialversion Baustelle genutzt. Damit lässt sich das Leuchtschild und der Motorwagen gemeinsam mit nur einem Decoder komplett steuern. Weitere Details dazu gibt es hier zu lesen.
Der IR-Fernempfänger sitzt in der Führerkabine. Die Fototransistoren sind als Nebelscheinwerfer getarnt in die Stoßstange eingearbeitet und die Spiegelblinker sind als gelbe 0402er LEDs ausgeführt.
Mit den zwei 400mAh NiMh-Zellen fährt das Fahrzeug bei voller Beleuchtung etwa drei Stunden lang.
Die Ausleuchtung des Schildes erfolgt mit orangefarbenen LEDs der Baugrößen 0603 und 1206 für die zwei Blitzer.
Als Getriebe verwende ich bei diesem VW das KG-1019-20-s von Peter Stöhr.